Nou tràmit per connectar la línia de 132 kV amb la subestació

BESCANÓ DDG

El Departament d'Economia i Finances va publicar a través del Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya la resolució en què es reconiex la utilitat pública de la nova instal·lació de "la línia de derivació aèria a la nova subestació de Bescanó de la línia de 132 kV entre Olot i Salt". El projecte afecta els municipis de Bescanó, Sant Gregori i Sant Martí de Llémena i tindrà una longitud de 4.45 metres. El sol·licitant per desenvolupar aquest tram de línia és Endesa Distribució Elèctrica, que disposa d'un pressupost de 1.430.000 euros. Amb aquest es compleix un nou tràmit per la línia de 132 kV que està desenvolpant la companyia elèctrica.

Abocament a la Llémena

http://www.youtube.com/watch?v=dkp6uxpD47g

L'AP-7 amenaça la Vall

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1-territori/12-infraestructures/328811-la-sortida-de-lap-7-a-girona-centre-estara-el-2012.html?cks_mnu_id=459


La conversió de l'AP-7 en la via de circumval·lació de Girona pren forma. Així, el Ministeri de Foment fa un pas més en aquesta direcció amb l'aprovació de la sortida de l'autopista a Sant Gregori. Es tracta d'una obra reclamada des de fa anys i que ha de permetre millorar l'accessibilitat al centre de la ciutat aprofitant la gratuïtat de l'autopista. Els càlculs fets per l'empresa Acesa és que aquesta sortida a Sant Gregori pugui estar acabada al principi de l'any 2012.

En el mateix plec, el Ministeri de Foment també anunciava en el BOE del 5 de novembre la construcció del nou enllaç entre l'AP-7 i l'A-2 en el terme municipal de Fornells de la Selva. Aquest projecte havia rebut la crítica de part del territori i l'Ajuntament, així com alguns propietaris, per reclamar que es preveiés un accés directe cap al polígon industrial i el nucli del municipi. L'enllaç d'aquestes dues infraestructures és clau, perquè l'autopista es converteixi en l'autèntica variant de Girona, un cop comprovada la impossibilitat d'augmentar la variant de Sant Daniel i la perillositat que sempre ha tingut.

Acesa també preveu que aquest enllaç entre les dues infraestructures pugui acabar el gener del 2012. De fet, l'empresa preveu que l'enllaç de Fornells i la nova sortida a Sant Gregori es puguin posar en marxa de manera simultània a la finalització del projecte d'ampliació del tram entre Fornells i Vilademuls, que es preveu que passarà a quatre carrils per sentit per assumir el volum de trànsit que tindrà la via en un futur amb els canvis. Acesa garanteix que les obres que es van iniciar l'abril d'aquest any compleixen el termini d'execució, previst en 21 mesos. Amb l'aprovació d'aquestes dues obres de l'AP-7 només quedarà pendent per aprovar-se el projecte constructiu de l'enllaç de Vilademuls. Les obres d'ampliació de l'autopista i les noves sortides suposen una inversió de 350 milions d'euros.

Mort a la carretera

L'hivern és una època dura per a la majoria de la fauna. Durant les nits glaçades els afamats carnívors s'acosten temeràriament a les carreteres, buscant els insectes i els petits vertebrats morts durant el dia. Evidentment, aquesta és una actuació de risc, que sovint acaba tràgicament.

També desprès de l'època de cria és habitual trobar joves mamífers i ocells morts a la carretera, desconeixedors del perill que suposen.

A la fotografia s'observa un gorjablanc o fagina (Martes foina) mort a la Vall.

Acotats de pesca

Són compatibles algunes acticitats amb la conservació?? Repoblació intensiva?? Amb quines espècies i amb quins criteris???